Manufactura de las piezas de automóvil de Cixi Wang
La mejora en servicio conduce negocio para crecer
|
Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
Tamaño de la llave inglesa: | 16 mm | Hilo externo: | 14*1.25m m |
---|---|---|---|
Longitud del hilo: | 19 mm | Material central del electrodo: | Cobre |
Bujía: | 1 conectó a tierra el electrodo | color: | blanco |
bujía FR7DC9 de 5960.J2 BOSCH para Peugeot 206.405 con el azul que imprime lo mismo que DENSO K20PR-U
Especificaciones de producto
Electrodo Gap [milímetros] | 0,9 |
Apretando el esfuerzo de torsión [nanómetro] | 28 |
Apretando el ángulo [grados] | 90 |
Hilo externo [milímetro] | 14 |
Echada del hilo [milímetros] | 1,25 |
Longitud del hilo [milímetro] | 19 |
Tamaño de la llave inglesa | 16 |
Posición de la chispa [milímetros] | 3 |
Número de postes | 1 |
.
Características
1, resistente de cerámica, fuerte el presionar isostático al choque del calor, gran mecánico y características eléctricas.
2, el electrodo de cobre de la base y la vivienda niquelada previene la oxidación y la corrosión.
3, alta fuerza dieléctrica
4, mejoran anti-incrustante, resistencia del corrsion
5, las costillas acanaladas previenen descarga disruptiva
BUJÍA del REEMPLAZO PARA PEUGEOT 5960.J2
NÚMEROS DE OE
ALFA ROMEO | 60571785 |
CHERY | A11-3707110CA |
CHRYSLER | 4671057 |
CHRYSLER | 5269897 |
CITROEN/PEUGEOT | 596015 |
CITROEN/PEUGEOT | 59620V |
CITROEN/PEUGEOT | 596271 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962X9 |
CITROEN/PEUGEOT | 59627S |
CITROEN/PEUGEOT | 5962R9 |
CITROEN/PEUGEOT | 596096 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960J6 |
CITROEN/PEUGEOT | 59624W |
CITROEN/PEUGEOT | 59626K |
CITROEN/PEUGEOT | 59627Q |
CITROEN/PEUGEOT | 5962H2 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962K6 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962Z2 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960G5 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960J3 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962J9 |
CITROEN/PEUGEOT | 59621K |
CITROEN/PEUGEOT | 5962K2 |
CITROEN/PEUGEOT | 96024614 |
CITROEN/PEUGEOT | 59525G |
CITROEN/PEUGEOT | 59626L |
CITROEN/PEUGEOT | 5962C6 |
CITROEN/PEUGEOT | 96089220 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960J2 |
CITROEN/PEUGEOT | 96070663 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962K4 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960J5 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960J9 |
CITROEN/PEUGEOT | 59622W |
CITROEN/PEUGEOT | 5962E2 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962T9 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960C1 |
CITROEN/PEUGEOT | 59620W |
CITROEN/PEUGEOT | 59626V |
CITROEN/PEUGEOT | 5962C5 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962K1 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962S3 |
CITROEN/PEUGEOT | 5962V2 |
CITROEN/PEUGEOT | 5960F0 |
CITROEN/PEUGEOT | 59625G |
CITROEN/PEUGEOT | 5962E3 |
DACIA | 6001544293 |
DACIA | 6001544609 |
DAIHATSU | 90048-51152 |
DAIHATSU | 90048-51151 |
FIAT | 46821457 |
FIAT | 46480362 |
FIAT | 7772453 |
FIAT | 7571576 |
FIAT | 9636419280 |
FIAT | 71711807 |
FIAT | 71711808 |
FIAT | 46417010 |
FIAT | 46548478 |
FIAT | 9639814380 |
FIAT | 5894586 |
FIAT | 7546519 |
FIAT | 7571541 |
FIAT | 9628000280 |
FORD | 5099833 |
FORD | 5099777 |
FORD | 1110500 |
FORD | 92OF12045EB |
FORD | 1120830 |
FORD | 5099727 |
FORD | 1120829 |
GENERAL MOTORS | 90357582 |
GENERAL MOTORS | 90442210 |
GENERAL MOTORS | 96068562 |
GENERAL MOTORS | 90423215 |
GENERAL MOTORS | 96068563 |
HYUNDAI | 27400-18110 |
HYUNDAI | 18814-08061 |
HYUNDAI | 18823-08091 |
HYUNDAI | 18814-08062 |
ISUZU | 8-97012928-0 |
ISUZU | 8-97012930-0 |
JAGUAR | EBC11480 |
JEEP | 33003862 |
KIA | K9A718110 |
KIA | K2AA18100 |
LAND ROVER | NLP10003 |
LOTUS | A100E6277S |
MAZDA | IA5018110 |
MAZDA | BP4918110 |
MAZDA | BP5018110 |
MERCEDES-BENZ | A0031594003 |
MERCEDES-BENZ | 31594003 |
MERCEDES-BENZ | 41592603 |
MERCEDES-BENZ | A0041592603 |
MITSUBISHI | MS851368 |
MITSUBISHI | MS851738 |
NISSAN | 22401-1N516 |
NISSAN | 22401-8651R |
NISSAN | 22401-20J06 |
NISSAN | 22401-70J19 |
OPEL | 1214144 |
RENAULT | 7700274004 |
RENAULT | 8200033622 |
RENAULT | 8200021856 |
RENAULT | 8671004086 |
RENAULT | 8200656784 |
RENAULT | 7700274154 |
RENAULT | 8200020791 |
RENAULT | 7700274155 |
RENAULT | 7700500180 |
RENAULT | 8933003862 |
RENAULT | 7700273462 |
RENAULT | 8200020796 |
RENAULT | 7700500155 |
USO POSTERIOR DEL ANÁLISIS DEL ESQUEMA DE LA BUJÍA
Recalentamiento |
Fractura del aislador |
Aceite mojado |
|
Demasiado coque |
|
Tinta ennegrecida |
Contaminación de la ventaja |
|
El esfuerzo de torsión del montaje es demasiado pequeño |
Corona |
|
IMÁGENES PARA LA REFERENCIA