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bujía L7 del platino de 19 milímetros para el cortacésped/la motosierra/la máquina del jardín

De buena calidad Bujías de la motocicleta para las ventas
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bujía L7 del platino de 19 milímetros para el cortacésped/la motosierra/la máquina del jardín

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Ampliación de imagen :  bujía L7 del platino de 19 milímetros para el cortacésped/la motosierra/la máquina del jardín

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: federal
Certificación: ISO9001:9002
Número de modelo: BM6A

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 10000PCS
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Tiempo de entrega: depósito del afer 20days
Condiciones de pago: T / T o Western Union
Capacidad de la fuente: 1800000pcs/month
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Descripción detallada del producto
Tamaño de la llave inglesa: 19 mm Hilo externo: 14*1.25m m
Longitud del hilo: 9.5m m Material: Níquel
Bujía: 1 conectó a tierra el electrodo color: blanco

La bujía L7 del mariscal se especializó para el partido BM6A del cortacésped/de la motosierra/de la máquina del jardín

 

Especificaciones de producto

 

Empaquetado y entrega

Detalles de empaquetado: option1: 1 PC en una pequeña caja de color, 10 PC en PC medias de la caja de color 200 o 400, en un cartón option2 de la exportación: 1 PC en una pequeña caja de color, 4 PC en PC medias de la caja de color 200 o 400, en un cartón option3 de la exportación: diseñado como su requisito
Detalle de la entrega: 25-45 días después de cada detalles confirmados

 

 

Especificación de la bujía L7:

 

 
Tamaño del hilo 14m m
Tamaño del hex. 9.5m m
Alcance 19m m
Tipo de Seat Gallo
Gap .028" (0.7m m)
Gama del calor 7
Tipo terminal Sólido/flojo
Resistor Sí/no
Echada del hilo 1.25m m
Marca Ms-mariscal
Proyección Proyectado/No-Proyectado
Tipo de tierra del electrodo Estándar
Material del electrodo de centro Níquel/cobre/iridio/platino
Cantidad de tierra del electrodo uno

 

 

 

 

 

MODELOS DEL REEMPLAZO PARA BM6A

 

Marca Modelo
CA Delco C47W
CA Delco CS45
Atika 362976
Autolite 235
Autolite 254
Autolite 255
Autolite 2995
Autolite 2996
Autolite XST255
Beru 14S-7E
Beru Z266
Bosch 0241229560
Bosch 0241235566
Bosch 0241240600
Bosch WK175T1
Bosch WKA145T3
Bosch WKA175T3
Bosch WS6E
Bosch WS7E
Bosch WS8E
Stk de Bosch 7542
Stk de Bosch 7543
Enérgico P17
Carlton 71040
Carlton CA8E
Campeón 3344
Campeón 5846
Campeón CJ11
Campeón CJ26
Campeón CJ8
Campeón CJ86
Stk del campeón 843
Denso 6022
Denso 6036
Denso T20M-U
Denso W20M
Denso W20M-U
Denso W20M-US
Denso W20MU
Denso W20MUS
Denso W22M-U
Stk de Denso 6022
Stk de Denso 6026
Stk de Denso 6036
Stk de Denso 6039
Enker FSC50C
Eyquem 500CT
Fuji 065-01404-60
General Motors 5612891
General Motors 5613166
Gutbrod 092.38.467
Hitachi C46W
Honda 98073-56740
Honda 98073-56750
Iskra FS50C
Kawasaki 920702051
Kawasaki E920702051
Kubota 07909-2225-0
Kubota 07909-22250
Kubota 07909-23150
Casa de campo CANC
Magneti Marelli AW5C
Magneti Marelli CW6CE
Magneti Marelli CW6NE
Mopar 4419643
Motorcraft A3NX
Motorcraft A7N
Motorcraft A7NU
Motorcraft A7NX
Stk de Motorcraft 118
Stk de Motorcraft 94
Stk de NGK 5921
PAL (enérgico) P17
Prestolite 14-7N
Prestolite 14R7N
Tanaka 018-00300
Tanaka 018-00502-200
Tanaka 018-01805-200
Antorcha L6
Antorcha L6C
Toyota 90098-20355
Lobo 1018 301
Lobo 1018301
Yamaha 90890-78074
Yamaha 90890-78102

 

NÚMEROS DE OE:
 
GUTBROD 092.38.467
HITACHI C 46 W
HONDA 98073-56750
HONDA 98073-56740
KAWASAKI E 9207 02051
KAWASAKI 9207 02051
KUBOTA 07909-22250
KUBOTA 07909-23150
LEXUS 90098-20355
TOYOTA 90098-20355
YAMAHA 90890-78102
YAMAHA 90890-78074

 

 

USO POSTERIOR DEL ANÁLISIS DEL ESQUEMA DE LA BUJÍA

 

Recalentamiento
El lado de la falda del aislador era ablación formada blanca del electrodo del” blach” prematuramente. Porque regulación de encendido prematura, sistema de enfriamiento adverso; usando una gasolina de calidad inferior, de la mezcla magro también; la bujía en el calor de la cámara y de la bujía de combustión valora demasiado bajo; el esfuerzo de torsión de la instalación de la bujía no es bastante, el escape externo del sello peor.

Fractura del aislador
Final de agrietarse o de la fractura de la falda del aislador de la bujía. El uso de la regulación de encendido prematura de calidad inferior de la gasolina o de la causa.

Aceite mojado
La cara cascada atornilló alrededor y porción superficial luminal del aislador y de las faldas del lado de la adherencia de la superficie del electrodo con aceite brillante mojado negro. Principalmente aros del émbolo, desgaste del cyclinder porque ajuste incorrecto del carbutetor

 
Operación normal
El extremo de la falda del aislador de la bujía era marrón, marrón o gris claro, erosión del electrodo es muy pequeño, indicando que las bujías y el motor está hechas juego
 

Demasiado coque
El electrodo lateral y el aislador atados a una capa gruesa de polvo amarillo de la falda, es debido al uso de los añadidos de combustible plomados causados

 
Combustión caliente
Electrodo de fusión, el electrodo de centro y el electrodo lateral de la porción del puerto en un estado fundido. Porque regulación de encendido prematura, sistema de enfriamiento adverso; usando la gasolina de calidad inferior, de la mezcla magro también; la bujía en el calor de la cámara y de la bujía de combustión valora demasiado bajo; el esfuerzo de torsión de la instalación de la bujía no es bastante, el escape externo del sello peor

Tinta ennegrecida
La porción superficial de acero atornillada de la cara y de la cavidad de las faldas del lado del aislador y de la superficie negra del electrodo del carbono es cubierta por los sedimentos, causando apagado severo de la bujía. Principalmente debido a la mezcla es el filtro de aire demasiado grueso, estorbado, obstruye uso incorrecto; consumo de petróleo excesivo, retraso de tiempo de la ignición; de poca velocidad prolongada y el uso del valor del alto calor de la bujía.

Contaminación de la ventaja
Polvo blanco o amarillo del lado de la falda del aislador, marrón, verde, y color del grafito. Puesto que la ventaja tetraethyl en gasolina en la operación baja de la carga del motor de la falda se adhirió a la superficie del extremo del aislador, cuando la velocidad del motor, velocidad, operación a carga plena, la temperatura aumenta más lejos, el aislador de la bujía formó en la superficie del compuesto de ventaja conductor debido a la temperatura creciente con el aumento, llevando eventual para encender la bujía.

 

 
Descarga disruptiva
De la porcelana de la superficie rastros obvios axialmente la chispa del burning del arco. Es debido al burning prolongado del electrodo de la bujía del uso, el hueco es degradación de las prestaciones de la chaqueta demasiado grande, de alto voltaje del aislador, envejecimiento; las líneas de alto voltaje de la porcelana y el hueco es demasiado grandes.
 
 
 
 
 
 
 

El esfuerzo de torsión del montaje es demasiado pequeño
Deformación del escape inadecuado de la lavadora externa, dando por resultado las bujías de enfriamiento escasas. La bujía podía llevar fácilmente al recalentamiento e incluso soportar el electrodo de fusión, explosión de la falda de la porcelana.

Corona
En la capa del aislador de escala amarilla. 2 debe ventilar bajo alto voltaje a 30000 voltios es impurezas ionizadas en el aire se forma en el aislador atado

 
Daño externo
El electrodo y el aislador bordean deformado seriamente dañado, son debido al modelo incorrecto de la bujía del uso, y al impacto causado por el cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

Contacto
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Persona de Contacto: barel chen

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