Manufactura de las piezas de automóvil de Cixi Wang
La mejora en servicio conduce negocio para crecer
Manufactura de las piezas de automóvil de Cixi Wang
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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
|
| Tamaño de la llave inglesa: | 16 milímetros | Hilo externo: | 12*1.25m m |
|---|---|---|---|
| Longitud del hilo: | 19 milímetros | Material: | base de cobre |
| Bujía: | 1 conectó a tierra el electrodo | Seat: | Empaque |
| GAP: | 1.0m m |
bujías auténticas NGK DCPR7E-N-10 del automóvil para el partido de Fiat 55188857 con YR7DC+/XU22EPR-U
ARTÍCULO: Bujía
Número de parte: DCP7RE-N-10
(1/4): Especificación:
| Diámetro | 12m m |
| Alcance | 19m m |
| Hex. | 16m m |
| Resistor | SÍ |
| Electrodo Gap | 0.8m m |
| Tipo del sello | Junta Seat |
| Electrodo de centro | Base de cobre |
| Configuración de la extremidad | Solo |
(2/4) reemplazo
| OEM: | 0242135515 |
| NGK: | DCPR7E |
| BOSCH: | YR7DC |
| DENSO: | XU22EPR-U |
| RA8HC |
(3/4) uso para
*Suzuki
Liana 1.4L (K14B), liana V6 1.4L (K14B-G)
CARRO R 1.0L 1.4L 1.2L 1.1L
Landy1.4L (K14B)
Fiat
Gloria de Wuling
Futuro de Wuling
* Chevrolet
Nueva vela 1.2L (LMU) 1.4L (LCU) Spark1.2L (LMU)
AVEO 1.4L (LMU) SIENA 1.3L PALIO 1.3L
LOBO 1.1L
* Daihatsu Dirion 1.3L, 1.5L, M80, S80
* tipo del motor:
LCU DA465Q-2 DA468Q DE LMU K124B K14-G
* futuro de Wuling
* gloria de Wuling
* Changan Landy
* Fiat
| Submodelo | Tamaño del motor |
| Caballo de hierro americano | |
| 4-Cycle V-gemelo | 2033cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 1819cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 1918cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 2033cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 1819cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 1819cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 1819cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 2034cc |
| 4-Cycle V-gemelo | 2034cc |
| Ciclo americano del funcionamiento | |
| Gran apostador | 1819cc |
| Comodín | |
| BMW | |
| K1200GT | 1200cc |
| K1200LT | 1200cc |
| K1200RS | 1200cc |
| Perro grande | |
| Todos los modelos | |
| Buell | |
| Relámpago XB9R | 1000cc |
| RR1000 | 1000cc |
| RSS1200 RR | 1200cc |
| RSS1200 RS | 1200cc |
| Rayo S2 | 1200cc |
| Relámpago blanco S1 | 1200cc |
| Relámpago blanco X1W | 1200cc |
| Evinrude externo | |
| 4-Stroke | 25hp |
| 4-Stroke DOHC | 815cc/50hp |
| 4-Stroke SOBRE LA CABEZA | 305cc/15hp 909hp, 302cc/9.9hp |
| Johnson | |
| 2-Stroke SOHC | 9.9hp |
| 4-Stroke 3-Cyl. DOHC | 9.9hp |
| 4-Stroke SOBRE LA CABEZA | 305cc 9.9hp 15hp 30hp |
| Mercury | |
| 3-Cyl. 4-Stroke SOHC | 30hp |
| 4-Cyl. 4-Stroke SOHC | 50hp |
| 4/3-cyl. 4-Stroke EFI | 40hp |
| 4-cyl. 4-Stroke EFI | 60hp |
| ATV (CERCANO OESTE) | |
| Golpe nitro, NSR125X | 125cc |
| Rabia UTX800 | 800cc |
(4/4) grandes ventajas
- Baja requisitos del voltaje de sistema de ignición
- Mayores ignitability y funcionamiento sobre las bujías convencionales
- La galjanoplastia de metal trivalente tiene propiedades anticorrosión y anti-que agarran superiores
- Economía del combustible creciente y emisiones más bajas
- Altamente durable contra desgaste eléctrico y químico
- Bujía del buen funcionamiento
