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BOSCH W5AC Enchufes para motocicletas BP7HS Corta longitud

BOSCH W5AC Enchufes para motocicletas BP7HS Corta longitud

MOQ: 10000 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Período De Entrega: 20 días después del depósito
Método De Pago: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
B7HS
Tamaño de la llave:
20.8 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
12.7 mm
Material del electrodo central:
El níquel
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
El color:
de color blanco
Resaltar:

Las bujías de las motocicletas

,

partes para automóviles

Descripción del Producto

Las bujías BOSCH W5AC para motocicletas de longitud corta iguales a las BP7HS

 

 

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Nombre del artículo Enchufe de chispas de motocicleta
Marca del producto Producción original
Calidad La mejor calidad de una fábrica profesional
Modelo B7HS enchufe del parque
El material Las demás aleaciones de níquel, platino e iridio
Cuota de producción 10000 piezas

 

 

 

Aplicación


Modelos equivalentes

 

Marca del producto Modelo
AC Delco 41F
AC Delco 42F
AC Delco 430Z
AC Delco M42FF
AC Delco MC42F
AC Delco R41F
AC Delco R42Cf
AC Delco S42F
Acelerar 156
Acelerar ACC7HS y ACC7HS
Autolita 2636
Autolita 2653
Autolita 2654
Autolita 4092
Autolita 4093
Autolita 413
Autolita Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
El Beru 0001445702
El Beru 14-4A
El Beru Las demás:
El Beru 14-4AU
El Beru 14-5A
El Beru 14-5AU
El Beru Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo
El Beru 225/14
El Beru 240/14
El Beru Z 40
El Beru Z 40
El Beru Z40 y Z40
Bosch, también 0241245580
Bosch, también 0241245602
Bosch, también Se aplicará el procedimiento siguiente:
Bosch, también W3AC
Bosch, también W4C3
Bosch, también W5A
Bosch, también W5AC
Bosch, también W5AP
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad
Bosch, también WR5AP
Bosch por ciento 7528
Bosch por ciento 7532
Es muy fuerte. N14
Es muy fuerte. N14C
Es muy fuerte. N15
Es muy fuerte. N15C
  L11S
  L4J
  L5
  L77J
  L77JC
  L78
  L78C
  L81
  L82C
  El contenido de nitrato de sodio
  Las condiciones de uso
  Las condiciones de los productos
Puntos de trabajo 807
Puntos de trabajo 811
Puntos de trabajo 835
De densidad 4025
De densidad 5379
De densidad 6051
De densidad El IWF22
De densidad El número TR22
De densidad W22FS
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad W22FSU

 

Números de la OE

 

 
El Citroën. 7567.59
HITACHI M 44 W
HITACHI M 44 X
HONDA 98076-57710
HONDA 98076 a 57740
- ¿ Por qué? Se trata de un producto que contiene:
- ¿ Por qué? 9207 0001
- ¿Qué es eso? 13581-67710
- ¿Qué es eso? 13581-67716
- ¿Qué es eso? Las demás:
El Mercurio 823 71 M
El Mercurio 823 71 B
¿ Qué es eso? MS 851 134
¿ Qué es eso? 801 033
PEUGEOT 7567.59
El Subaru 82054-9312
El Subaru 820549310
Suzuki. 09482-00083
Suzuki. 09482-00153
Suzuki. 09482-00191
Suzuki. 09482-00082
- ¿Qué es eso? Las demás:
YAMAHA también 94700-00040
YAMAHA también Las demás
YAMAHA también Las demás:
YAMAHA también 94701 00040
YAMAHA también Las demás

 

 

 
Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
BOSCH W5AC Enchufes para motocicletas BP7HS Corta longitud
MOQ: 10000 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Período De Entrega: 20 días después del depósito
Método De Pago: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
B7HS
Tamaño de la llave:
20.8 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
12.7 mm
Material del electrodo central:
El níquel
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
El color:
de color blanco
Cantidad de orden mínima:
10000 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Tiempo de entrega:
20 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T o Western Union
Capacidad de la fuente:
1800000 piezas/mes
Resaltar

Las bujías de las motocicletas

,

partes para automóviles

Descripción del Producto

Las bujías BOSCH W5AC para motocicletas de longitud corta iguales a las BP7HS

 

 

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Nombre del artículo Enchufe de chispas de motocicleta
Marca del producto Producción original
Calidad La mejor calidad de una fábrica profesional
Modelo B7HS enchufe del parque
El material Las demás aleaciones de níquel, platino e iridio
Cuota de producción 10000 piezas

 

 

 

Aplicación


Modelos equivalentes

 

Marca del producto Modelo
AC Delco 41F
AC Delco 42F
AC Delco 430Z
AC Delco M42FF
AC Delco MC42F
AC Delco R41F
AC Delco R42Cf
AC Delco S42F
Acelerar 156
Acelerar ACC7HS y ACC7HS
Autolita 2636
Autolita 2653
Autolita 2654
Autolita 4092
Autolita 4093
Autolita 413
Autolita Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
El Beru 0001445702
El Beru 14-4A
El Beru Las demás:
El Beru 14-4AU
El Beru 14-5A
El Beru 14-5AU
El Beru Las condiciones de funcionamiento de los equipos de ensayo
El Beru 225/14
El Beru 240/14
El Beru Z 40
El Beru Z 40
El Beru Z40 y Z40
Bosch, también 0241245580
Bosch, también 0241245602
Bosch, también Se aplicará el procedimiento siguiente:
Bosch, también W3AC
Bosch, también W4C3
Bosch, también W5A
Bosch, también W5AC
Bosch, también W5AP
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad
Bosch, también WR5AP
Bosch por ciento 7528
Bosch por ciento 7532
Es muy fuerte. N14
Es muy fuerte. N14C
Es muy fuerte. N15
Es muy fuerte. N15C
  L11S
  L4J
  L5
  L77J
  L77JC
  L78
  L78C
  L81
  L82C
  El contenido de nitrato de sodio
  Las condiciones de uso
  Las condiciones de los productos
Puntos de trabajo 807
Puntos de trabajo 811
Puntos de trabajo 835
De densidad 4025
De densidad 5379
De densidad 6051
De densidad El IWF22
De densidad El número TR22
De densidad W22FS
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad W22FSU

 

Números de la OE

 

 
El Citroën. 7567.59
HITACHI M 44 W
HITACHI M 44 X
HONDA 98076-57710
HONDA 98076 a 57740
- ¿ Por qué? Se trata de un producto que contiene:
- ¿ Por qué? 9207 0001
- ¿Qué es eso? 13581-67710
- ¿Qué es eso? 13581-67716
- ¿Qué es eso? Las demás:
El Mercurio 823 71 M
El Mercurio 823 71 B
¿ Qué es eso? MS 851 134
¿ Qué es eso? 801 033
PEUGEOT 7567.59
El Subaru 82054-9312
El Subaru 820549310
Suzuki. 09482-00083
Suzuki. 09482-00153
Suzuki. 09482-00191
Suzuki. 09482-00082
- ¿Qué es eso? Las demás:
YAMAHA también 94700-00040
YAMAHA también Las demás
YAMAHA también Las demás:
YAMAHA también 94701 00040
YAMAHA también Las demás

 

 

 
Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro