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Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191

Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191

MOQ: 2000pcs
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Período De Entrega: 20 días después del depósito
Método De Pago: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
Las condiciones de los productos
Tamaño de la llave:
16 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
26.5m m
Material del electrodo central:
Cloruro de sodio
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
La brecha:
1.1m m
Resaltar:

Las bujías Toyota

,

Las bujías para Toyota

Descripción del Producto

DENSO iridio platino SPARK PLUG SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 hilo largo igual a NGK ILFR6T11

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 0Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 0Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 2
Criterios de evaluación
Diámetro [mm] 14
Tamaño de la llave 16
El par de apretamiento [Nm] 22
Peso [g] 48
Enchufe de chispas 1 - Electrodo conectado a tierra
Medición del hilo 1 26.5
Información
Información técnica
- Forma del terminal: sólido
- El suelo: Platino

 

 

 

 

El número de puntos de contacto de los equipos de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje se calculará en función de los puntos de contacto de los equipos.

 

Marca del producto Modelo
Autolita XP5325
Bosch, también Las demás partidas del anexo II:
Bosch, también Fr7SE
Es muy fuerte. P3
9006
NGK Se trata de un grupo de productos que contienen:
NGK Se trata de un grupo de personas:
NGK Se trata de un grupo de personas que se encuentran en el mismo estado de salud.
NGK Se trata de un grupo de productos que contienen el citrato de citrato.
NGK Se trata de un grupo de personas que se identifican como:
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
- ¿Qué es? Se trata de un sistema de control de la calidad.
Toyota 90919-01191
Toyota Se trata de un artículo de la Directiva 90/919/CEE.

 

 

Números de origen:
 
DAIHATSU también Las empresas de la Unión
DAIHATSU también 90919-01191-000
- ¿Qué es eso? Se aplicarán las disposiciones siguientes:
- ¿Qué es eso? No incluidos en el anexo II
- ¿Qué es eso? 90919-01191
- ¿Qué es eso? Las demás:
- ¿Qué es eso?

Se trata de una serie de medidas de control.

 

 

 

 

Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191
MOQ: 2000pcs
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: 10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Período De Entrega: 20 días después del depósito
Método De Pago: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
Las condiciones de los productos
Tamaño de la llave:
16 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
26.5m m
Material del electrodo central:
Cloruro de sodio
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
La brecha:
1.1m m
Cantidad de orden mínima:
2000pcs
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
10 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Tiempo de entrega:
20 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T o Western Union
Capacidad de la fuente:
1800000 piezas/mes
Resaltar

Las bujías Toyota

,

Las bujías para Toyota

Descripción del Producto

DENSO iridio platino SPARK PLUG SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 hilo largo igual a NGK ILFR6T11

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 0Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 0Motor con hilo largo, bujías de iridio para motocicletas SK20HR11 para TOYOTA 90919-01191 2
Criterios de evaluación
Diámetro [mm] 14
Tamaño de la llave 16
El par de apretamiento [Nm] 22
Peso [g] 48
Enchufe de chispas 1 - Electrodo conectado a tierra
Medición del hilo 1 26.5
Información
Información técnica
- Forma del terminal: sólido
- El suelo: Platino

 

 

 

 

El número de puntos de contacto de los equipos de ensamblaje y de los equipos de ensamblaje se calculará en función de los puntos de contacto de los equipos.

 

Marca del producto Modelo
Autolita XP5325
Bosch, también Las demás partidas del anexo II:
Bosch, también Fr7SE
Es muy fuerte. P3
9006
NGK Se trata de un grupo de productos que contienen:
NGK Se trata de un grupo de personas:
NGK Se trata de un grupo de personas que se encuentran en el mismo estado de salud.
NGK Se trata de un grupo de productos que contienen el citrato de citrato.
NGK Se trata de un grupo de personas que se identifican como:
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
- ¿Qué es? Se trata de un sistema de control de la calidad.
Toyota 90919-01191
Toyota Se trata de un artículo de la Directiva 90/919/CEE.

 

 

Números de origen:
 
DAIHATSU también Las empresas de la Unión
DAIHATSU también 90919-01191-000
- ¿Qué es eso? Se aplicarán las disposiciones siguientes:
- ¿Qué es eso? No incluidos en el anexo II
- ¿Qué es eso? 90919-01191
- ¿Qué es eso? Las demás:
- ¿Qué es eso?

Se trata de una serie de medidas de control.

 

 

 

 

Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro