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platino de las bujías SP-411 AYFS22FM de la motocicleta 4PCS con Seat plano Denso ITV22

De buena calidad Bujías de la motocicleta para las ventas
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platino de las bujías SP-411 AYFS22FM de la motocicleta 4PCS con Seat plano Denso ITV22

China platino de las bujías SP-411 AYFS22FM de la motocicleta 4PCS con Seat plano Denso ITV22 proveedor
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Ampliación de imagen :  platino de las bujías SP-411 AYFS22FM de la motocicleta 4PCS con Seat plano Denso ITV22

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: ANGELMAN
Certificación: ISO9001:9002
Número de modelo: W20EX-U

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 2000pcs
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: 10pcs/box, 400pcs/ctn
Tiempo de entrega: depósito del afer 20days
Condiciones de pago: T / T o Western Union
Capacidad de la fuente: 1800000pcs/month
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Descripción detallada del producto
Tamaño de la llave inglesa: 16 mm Hilo externo: 14*1.25m m
Longitud del hilo: 26.5m m Material central del electrodo: Platino
Bujía: 1 conectó a tierra el electrodo

material original del platino del motorcraft SP-411 AYFS22FM de las bujías 4pcs con el asiento plano DENSO ITV22

 

 

Especificaciones de producto

 

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Bujía
OEM NO. SP-411 AYFS22FM
Utilizado para Ford
Marca AGM
Origen Continente de China
Tipo Bujía auto para Ford Motorcraft
Tipo de la bujía Bujía del platino
Motor Motor de gasolina
Ajuste para Piezas del coche
Calidad Calidad original
Tamaño Estándar del OEM
Garantía de la calidad
En existencia
MOQ 2000pcs
Detalle de empaquetado

Embalaje estándar de la exportación:

  1. Embalaje neutral con la caja o el cartón limpia
  2. Embalaje original
  3. Según el requisito de cliente
Forma de pago T/T, unión occidental, Paypal, efectivo etc
Términos de envío Por el buque, por el aire, por expreso (DHL, FEDEX, TNT, UPS, el ccsme, ARAMEX etc)
Plazo de expedición En el plazo de 20 días después de reciba el pago

 

 

 

BUJÍA DEL REEMPLAZO PARA SP-411

 

Marca Modelo
Autolite XP5364
  9901
Denso 5339
Denso ITV20
Denso ITV22
NÚMEROS DE OE:
 
FORD 9A6G12405BA
FORD 4496578
FORD 1698597
FORD 5100429
FORD 1680032
LAND ROVER LR025605
LAND ROVER CYFS12YPC
MAZDA L3BD 18 110
MAZDA L3Y3 18 110
MAZDA L3YD 18 110
MAZDA L3K9 18 110A
MAZDA AYFS22FM
MAZDA CY0118110
MAZDA ZZJ118110
VOLVO 30758131
 
 

 

USO POSTERIOR DEL ANÁLISIS DEL ESQUEMA DE LA BUJÍA

 

Recalentamiento
El lado de la falda del aislador era ablación formada blanca del electrodo del” blach” prematuramente. Porque regulación de encendido prematura, sistema de enfriamiento adverso; usando una gasolina de calidad inferior, de la mezcla magro también; la bujía en el calor de la cámara y de la bujía de combustión valora demasiado bajo; el esfuerzo de torsión de la instalación de la bujía no es bastante, el escape externo del sello peor.

Fractura del aislador
Final de agrietarse o de la fractura de la falda del aislador de la bujía. El uso de la regulación de encendido prematura de calidad inferior de la gasolina o de la causa.

Aceite mojado
La cara cascada atornilló alrededor y porción superficial luminal del aislador y de las faldas del lado de la adherencia de la superficie del electrodo con aceite brillante mojado negro. Principalmente aros del émbolo, desgaste del cyclinder porque ajuste incorrecto del carbutetor

 
Operación normal
El extremo de la falda del aislador de la bujía era marrón, marrón o gris claro, erosión del electrodo es muy pequeño, indicando que las bujías y el motor está hechas juego
 

Demasiado coque
El electrodo lateral y el aislador atados a una capa gruesa de polvo amarillo de la falda, es debido al uso de los añadidos de combustible plomados causados

 
Combustión caliente
Electrodo de fusión, el electrodo de centro y el electrodo lateral de la porción del puerto en un estado fundido. Porque regulación de encendido prematura, sistema de enfriamiento adverso; usando la gasolina de calidad inferior, de la mezcla magro también; la bujía en el calor de la cámara y de la bujía de combustión valora demasiado bajo; el esfuerzo de torsión de la instalación de la bujía no es bastante, el escape externo del sello peor

Tinta ennegrecida
La porción superficial de acero atornillada de la cara y de la cavidad de las faldas del lado del aislador y de la superficie negra del electrodo del carbono es cubierta por los sedimentos, causando apagado severo de la bujía. Principalmente debido a la mezcla es el filtro de aire demasiado grueso, estorbado, obstruye uso incorrecto; consumo de petróleo excesivo, retraso de tiempo de la ignición; de poca velocidad prolongada y el uso del valor del alto calor de la bujía.

Contaminación de la ventaja
Polvo blanco o amarillo del lado de la falda del aislador, marrón, verde, y color del grafito. Puesto que la ventaja tetraethyl en gasolina en la operación baja de la carga del motor de la falda se adhirió a la superficie del extremo del aislador, cuando la velocidad del motor, velocidad, operación a carga plena, la temperatura aumenta más lejos, el aislador de la bujía formó en la superficie del compuesto de ventaja conductor debido a la temperatura creciente con el aumento, llevando eventual para encender la bujía.

 

 
Descarga disruptiva
De la porcelana de la superficie rastros obvios axialmente la chispa del burning del arco. Es debido al burning prolongado del electrodo de la bujía del uso, el hueco es degradación de las prestaciones de la chaqueta demasiado grande, de alto voltaje del aislador, envejecimiento; las líneas de alto voltaje de la porcelana y el hueco es demasiado grandes.
 
 
 
 
 
 
 

El esfuerzo de torsión del montaje es demasiado pequeño
Deformación del escape inadecuado de la lavadora externa, dando por resultado las bujías de enfriamiento escasas. La bujía podía llevar fácilmente al recalentamiento e incluso soportar el electrodo de fusión, explosión de la falda de la porcelana.

Corona
En la capa del aislador de escala amarilla. 2 debe ventilar bajo alto voltaje a 30000 voltios es impurezas ionizadas en el aire se forma en el aislador atado

 
Daño externo
El electrodo y el aislador bordean deformado seriamente dañado, son debido al modelo incorrecto de la bujía del uso, y al impacto causado por el cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contacto
Cixi wang’s Auto Parts Manufactory

Persona de Contacto: barel chen

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