logo
productos
PRODUCTS DETAILS
En casa > Productos >
Alta calidad, bujías BPR5ES ACDELCO R42XLS Níquel negro 19302733

Alta calidad, bujías BPR5ES ACDELCO R42XLS Níquel negro 19302733

MOQ: 10000 piezas
Precio: negotiable
Standard Packaging: 4 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Delivery Period: 20 días después del depósito
Payment Method: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
R42XLS
Tamaño de la llave:
16 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
19 mm
Material del electrodo central:
De cobre
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
Resaltar:

bujías oe

,

bujía de cortacésped

Product Description

Equipo eléctrico exterior estándar OEM Enchufe de chispas BPR5ES AC DELCO R42XLS níquel negro

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Diámetro [mm] 14
Especificación 1.5 Ni
Tipo de convertidor catalítico con catalizador de dos vías
Medición del hilo 1 19
Tipo de carga El turbo
Tamaño de la llave 20.6
Tipo de convertidor catalítico para vehículos sin convertidor catalítico

Alta calidad, bujías BPR5ES ACDELCO R42XLS Níquel negro 19302733 0

 

 

 

Los modelos de sustitución del CA DELCO CR43TS

 

Marca del producto Modelo
AC Delco 41801
AC Delco 41804
AC Delco Acción 4
Acelerar 0494
Acelerar 114
Acelerar 194
Autolita 3203
Autolita 3204
Autolita 4163
Autolita 4263
Autolita 52
Autolita 63
Autolita 64
Autolita Aplicación de las normas de seguridad
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5116
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5151
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5152
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5171
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5181
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5219
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
El Beru 14-6D
El Beru Se aplicará el procedimiento siguiente:
El Beru UXT2
El Beru UXT6
El Beru Z20
Bosch, también + 1
Bosch, también W5D
Bosch, también W5D1
Bosch, también W5DC
Bosch, también W5DP0
Bosch, también W6DC
Bosch, también - ¿Qué es eso?
Bosch, también W7DC
Bosch, también W7DCO
Bosch, también W7DCX
Bosch, también W7DO
Bosch, también W7DSR
Bosch, también W7DT
Bosch, también W7DTC
Bosch, también W8LCR
Bosch, también W8LPR
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también WR7DP
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch por ciento 7500
Bosch por ciento 7501
Bosch por ciento 7506
Bosch por ciento 7509
Bosch por ciento 7594
Bosch por ciento 7595
Es muy fuerte. Se trata de una serie de pruebas.
Es muy fuerte. Se aplicará el procedimiento siguiente:
  2415
  N11YC
  N7YC
  N9YC
  OE006
  RN10PYP4
  RN11YC4
  RN14MC5 y RN14MC5
  RN14YC
  RN7YC
  RN9YC
  RN9YC4
  RN9YCC
Puntos de trabajo 31
Puntos de trabajo 322
Puntos de trabajo 405
Puntos de trabajo 415
El Daihatsu 9004851043000
De densidad 3088
De densidad 5307
De densidad IW22
De densidad J16C-U
De densidad VW22
De densidad Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo III.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
De densidad W20EP
De densidad W20EP-11
De densidad W20EP-GU
De densidad W20EP-U
De densidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
De densidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
De densidad W20EP-ZU
De densidad W20EPB
De densidad W20EPR
De densidad El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
De densidad W20EPRU
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad W20ET-S
De densidad W20ETR-S
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
Las demás especies IW16
Denso Iridium stk. 5305
Densidad 3021
Densidad 3022
Densidad 3027
Densidad 3028
Densidad 3031
Densidad 3032
Densidad 3045
Densidad 3046
Densidad 3047
Densidad 3049
Densidad 3063
Densidad 3064
Densidad 3066
Densidad 3067
Densidad 3088
Densidad 3109
Densidad 3118
Densidad 3328
Densidad 5065
- ¿ Qué? Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
El precio de venta 1L4J
General Motors 5613100
General Motors 5613790
El Honda 98079-56846
Escrita Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
El alojamiento HL
Magneti Marelli, también conocido como F7LCR
Es poderoso. M4GR22
Es poderoso. M4GR32
Es poderoso. M4GR42
- ¿Qué es eso? M05269556 el año anterior
El mopar 4106117
El mopar 4318131
El mopar 4686083
El mopar 82300317
Vehículos a motor AG12C
Vehículos a motor Agregado en el anexo
Vehículos a motor Agrupación de agrupación de agrupación
Vehículos a motor AGR252
Vehículos a motor Agregado en el anexo II.
Vehículos a motor AGR32
Vehículos a motor AgS12C
Vehículos a motor AgS22C
Vehículos a motor AgS32C
Vehículos a motor AgS42C
Para vehículos de motor 16
Para vehículos de motor 2
Para vehículos de motor 36
- ¿ Qué? Sección 7
NGK BKR6EVX
NGK BKR6EVX-11
NGK Se trata de una prueba de la seguridad de los vehículos.
NGK BP5EY
NGK BP6EA
NGK BP6EQ-13
NGK BP6ES-11
NGK BP6ES-13
NGK BP6ET
NGK Se trata de un vehículo de transporte de mercancías.
NGK BP6EY
NGK BP6EY-11
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
NGK BPR5ES
NGK BPR5ES-11 y sus derivados
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones.
NGK BPR5EY
NGK BPR5EY-11 y sus componentes
NGK BPR6E
NGK BPR6ES
NGK BPR6ES-11 y sus componentes
NGK BPR6EVX
NGK BPR6EY
NGK BPR6EY-11
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
   
Números de origen:
 
AUDI No incluidos
AUDI 101 000 002 AB
AUDI 101 000 005 AB
AUDI N 017 811 39
BMW 12 12 1 882 34
BMW 12 12 1 267 485
BMW 12 12 1 265 595
BMW 12 12 1 288 234
BMW 12 12 9 061 871
BMW 12 12 1 711 296
BMW 12 12 1 258 159
- ¿ Qué es eso? A 75 P
El Citroën. 5961 96
El Citroën. 5962 52
El Citroën. 5961 36
El Citroën. 5962 16
El Citroën. 5962 55
El Citroën. MDW 000 007 R
El Citroën. 5 425 202 M
El Citroën. 5961 19
El Citroën. 5962 51 otras
El Citroën. Las demás:
El Citroën. 5962 19
El Citroën. 5962 42
El Citroën. 5962 60
El Citroën. 5 417 768 H
El Citroën. 5 417 998
El Citroën. 5 417 998 H
El Citroën. 5962 R2
El Citroën. 5962 13
El Citroën. 5960 10
El Citroën. 5 417 769 U
El Citroën. 5962 11
El Citroën. 5962 G7
El Citroën. 5 425 202
El Citroën. Las demás
El Citroën. 5962 E8
El Citroën. 91 51 400 080
El Citroën. ZC 9 852 142 U
El Citroën. XP 6
El Citroën. XP 8
El Citroën. 78 26 099 300
El Citroën. El CP 10
El Citroën. 5962 39
El Citroën. XP 10
El Citroën. 5 425 202 H
El Citroën. 5961 47
El Citroën. 5962 27
El Citroën. 5962 70
El Citroën. 5962 E9
El Citroën. 5961 93
El Citroën. 5962 5R
DAIHATSU también 90048 51055 000
DAIHATSU también 90048 51043 000
DAIHATSU también 90048 51047 000
DAIHATSU también 90048 51069 000
DAIHATSU también 90048 51034 000
DAIHATSU también 90048 51035 000
DAIHATSU también 90048 51041 000
DAIHATSU también 90919 01026 000
DAIHATSU también 90919 01061 000
DAIHATSU también 90048 51059 000
Fiat 71711806
Fiat 1 L y 4 J
Fiat 4401549
Fiat 9FY
Fiat V 4LR8
Fiat 7554420
Fiat 7571577
Fiat 4359422
Fiat Se trata de:
Fiat 7760382
Fiat 75544260
Fiat 7554432
Fiat 7668669
Fiat 9 FYSSR
Fiat V 4LSR
Fiat 7554421
Fiat 75544510
Fiat 7554451
Fiat 1 L 4 JR
Fiat 50030153
Fiat 4401550
Fiat 4359423
Fiat 4346796
Fiat 5984036
Fiat 4359424
Fiat 4401551
- ¿Qué pasa? 5099943
- ¿Qué pasa? 5099962
- ¿Qué pasa? 92OF 12405 TB
- ¿Qué pasa? 760F 12405 ACA, incluidos los productos de las categorías A y B
- ¿Qué pasa? 1120836
- ¿Qué pasa? 5099885
- ¿Qué pasa? 1518878
- ¿Qué pasa? 810F 12405 DA, incluidos los productos de la categoría
- ¿Qué pasa? 930X1 2405 AA
- ¿Qué pasa? 790F1 2405 Y
- ¿Qué pasa? 890X1 2405 BA
- ¿Qué pasa? 890X1 2405 HA
- ¿Qué pasa? 5099884
- ¿Qué pasa? D2P1 2405 BA
- ¿Qué pasa? 5099961
- ¿Qué pasa? 5029052
- ¿Qué pasa? D2PF 12405 MA: las condiciones de los productos
- ¿Qué pasa? 6073379
- ¿Qué pasa? 1506413
- ¿Qué pasa? Se trata de un sistema de gestión de la calidad.
El GMC 3490185
El GMC 3490177
El GMC 1214807
El GMC 5505836
El GMC 94644687
El GMC 3490131
HITACHI L 45PX
HITACHI L 45PW-11
HONDA 98079-56855
HONDA 98079-56832
HONDA 98079-56846
HONDA 98079 a 56641
HONDA 98079 a 56941
HONDA 98079-56841
HONDA 98079-56946
El ISUZU 9-82513-103-0 No puedo.
El KIA Las demás:
Lada A17DV
Lada Las demás:
Lada Las demás:
Las demás 4401549
Las demás V 4LSR
Las demás 75544260
Las demás 7554432
Las demás 7554451
Las demás 4359422
Las demás 71711806
Las demás 7760382
Las demás 1 L 4 JR
Las demás 4359424
Las demás 7554420
Las demás 4401550
Las demás 9FY
Las demás 7571577
Las demás 7668669
Las demás V 4LR8
Las demás 1 L y 4 J
Las demás 4346796
Las demás 4401551
Las demás 75544510
Las demás Se trata de:
Las demás 9 FYSSR
Las demás 7554421
Las demás 4359423
- ¿Qué es eso? Se aplicará el procedimiento siguiente:
- ¿Qué es eso? 0256-18-110
- ¿Qué es eso? 1003-77-550
- ¿Qué es eso? 1690-18-110
- ¿Qué es eso? 0259-18-110
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: 002 159 19 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 002 159 20 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 002 159 24 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 106 159 01 03

 

 

Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

productos
PRODUCTS DETAILS
Alta calidad, bujías BPR5ES ACDELCO R42XLS Níquel negro 19302733
MOQ: 10000 piezas
Precio: negotiable
Standard Packaging: 4 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Delivery Period: 20 días después del depósito
Payment Method: T/T o Western Union
Supply Capacity: 1800000 piezas/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
ANGELMAN
Certificación
ISO9001:9002
Número de modelo
R42XLS
Tamaño de la llave:
16 mm
Cuerdas de hilo:
14*1,25 mm
Duración del hilo:
19 mm
Material del electrodo central:
De cobre
Las bujías:
1 electrodo conectado a tierra
Cantidad de orden mínima:
10000 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
4 unidades por caja, 400 unidades por tonelada
Tiempo de entrega:
20 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T o Western Union
Capacidad de la fuente:
1800000 piezas/mes
Resaltar

bujías oe

,

bujía de cortacésped

Product Description

Equipo eléctrico exterior estándar OEM Enchufe de chispas BPR5ES AC DELCO R42XLS níquel negro

 

 

PEspecificaciones del producto

 

Diámetro [mm] 14
Especificación 1.5 Ni
Tipo de convertidor catalítico con catalizador de dos vías
Medición del hilo 1 19
Tipo de carga El turbo
Tamaño de la llave 20.6
Tipo de convertidor catalítico para vehículos sin convertidor catalítico

Alta calidad, bujías BPR5ES ACDELCO R42XLS Níquel negro 19302733 0

 

 

 

Los modelos de sustitución del CA DELCO CR43TS

 

Marca del producto Modelo
AC Delco 41801
AC Delco 41804
AC Delco Acción 4
Acelerar 0494
Acelerar 114
Acelerar 194
Autolita 3203
Autolita 3204
Autolita 4163
Autolita 4263
Autolita 52
Autolita 63
Autolita 64
Autolita Aplicación de las normas de seguridad
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5116
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5151
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5152
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5171
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5181
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
Beck Arnley. ¿ Por qué? 176 a 5219
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás
Beck Arnley. ¿ Por qué? Las demás:
El Beru 14-6D
El Beru Se aplicará el procedimiento siguiente:
El Beru UXT2
El Beru UXT6
El Beru Z20
Bosch, también + 1
Bosch, también W5D
Bosch, también W5D1
Bosch, también W5DC
Bosch, también W5DP0
Bosch, también W6DC
Bosch, también - ¿Qué es eso?
Bosch, también W7DC
Bosch, también W7DCO
Bosch, también W7DCX
Bosch, también W7DO
Bosch, también W7DSR
Bosch, también W7DT
Bosch, también W7DTC
Bosch, también W8LCR
Bosch, también W8LPR
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch, también WR7DP
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad
Bosch, también Se trata de un sistema de control de velocidad.
Bosch por ciento 7500
Bosch por ciento 7501
Bosch por ciento 7506
Bosch por ciento 7509
Bosch por ciento 7594
Bosch por ciento 7595
Es muy fuerte. Se trata de una serie de pruebas.
Es muy fuerte. Se aplicará el procedimiento siguiente:
  2415
  N11YC
  N7YC
  N9YC
  OE006
  RN10PYP4
  RN11YC4
  RN14MC5 y RN14MC5
  RN14YC
  RN7YC
  RN9YC
  RN9YC4
  RN9YCC
Puntos de trabajo 31
Puntos de trabajo 322
Puntos de trabajo 405
Puntos de trabajo 415
El Daihatsu 9004851043000
De densidad 3088
De densidad 5307
De densidad IW22
De densidad J16C-U
De densidad VW22
De densidad Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en el anexo III.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
De densidad W20EP
De densidad W20EP-11
De densidad W20EP-GU
De densidad W20EP-U
De densidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
De densidad Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
De densidad W20EP-ZU
De densidad W20EPB
De densidad W20EPR
De densidad El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
De densidad W20EPRU
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad W20ET-S
De densidad W20ETR-S
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo se especifican en el anexo II.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
De densidad Se aplicará el procedimiento siguiente:
De densidad El número de unidades de producción será el número de unidades de producción.
Las demás especies IW16
Denso Iridium stk. 5305
Densidad 3021
Densidad 3022
Densidad 3027
Densidad 3028
Densidad 3031
Densidad 3032
Densidad 3045
Densidad 3046
Densidad 3047
Densidad 3049
Densidad 3063
Densidad 3064
Densidad 3066
Densidad 3067
Densidad 3088
Densidad 3109
Densidad 3118
Densidad 3328
Densidad 5065
- ¿ Qué? Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
El precio de venta 1L4J
General Motors 5613100
General Motors 5613790
El Honda 98079-56846
Escrita Se aplicará el método de evaluación de la calidad.
El alojamiento HL
Magneti Marelli, también conocido como F7LCR
Es poderoso. M4GR22
Es poderoso. M4GR32
Es poderoso. M4GR42
- ¿Qué es eso? M05269556 el año anterior
El mopar 4106117
El mopar 4318131
El mopar 4686083
El mopar 82300317
Vehículos a motor AG12C
Vehículos a motor Agregado en el anexo
Vehículos a motor Agrupación de agrupación de agrupación
Vehículos a motor AGR252
Vehículos a motor Agregado en el anexo II.
Vehículos a motor AGR32
Vehículos a motor AgS12C
Vehículos a motor AgS22C
Vehículos a motor AgS32C
Vehículos a motor AgS42C
Para vehículos de motor 16
Para vehículos de motor 2
Para vehículos de motor 36
- ¿ Qué? Sección 7
NGK BKR6EVX
NGK BKR6EVX-11
NGK Se trata de una prueba de la seguridad de los vehículos.
NGK BP5EY
NGK BP6EA
NGK BP6EQ-13
NGK BP6ES-11
NGK BP6ES-13
NGK BP6ET
NGK Se trata de un vehículo de transporte de mercancías.
NGK BP6EY
NGK BP6EY-11
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
NGK BPR5ES
NGK BPR5ES-11 y sus derivados
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones.
NGK BPR5EY
NGK BPR5EY-11 y sus componentes
NGK BPR6E
NGK BPR6ES
NGK BPR6ES-11 y sus componentes
NGK BPR6EVX
NGK BPR6EY
NGK BPR6EY-11
NGK Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2
   
Números de origen:
 
AUDI No incluidos
AUDI 101 000 002 AB
AUDI 101 000 005 AB
AUDI N 017 811 39
BMW 12 12 1 882 34
BMW 12 12 1 267 485
BMW 12 12 1 265 595
BMW 12 12 1 288 234
BMW 12 12 9 061 871
BMW 12 12 1 711 296
BMW 12 12 1 258 159
- ¿ Qué es eso? A 75 P
El Citroën. 5961 96
El Citroën. 5962 52
El Citroën. 5961 36
El Citroën. 5962 16
El Citroën. 5962 55
El Citroën. MDW 000 007 R
El Citroën. 5 425 202 M
El Citroën. 5961 19
El Citroën. 5962 51 otras
El Citroën. Las demás:
El Citroën. 5962 19
El Citroën. 5962 42
El Citroën. 5962 60
El Citroën. 5 417 768 H
El Citroën. 5 417 998
El Citroën. 5 417 998 H
El Citroën. 5962 R2
El Citroën. 5962 13
El Citroën. 5960 10
El Citroën. 5 417 769 U
El Citroën. 5962 11
El Citroën. 5962 G7
El Citroën. 5 425 202
El Citroën. Las demás
El Citroën. 5962 E8
El Citroën. 91 51 400 080
El Citroën. ZC 9 852 142 U
El Citroën. XP 6
El Citroën. XP 8
El Citroën. 78 26 099 300
El Citroën. El CP 10
El Citroën. 5962 39
El Citroën. XP 10
El Citroën. 5 425 202 H
El Citroën. 5961 47
El Citroën. 5962 27
El Citroën. 5962 70
El Citroën. 5962 E9
El Citroën. 5961 93
El Citroën. 5962 5R
DAIHATSU también 90048 51055 000
DAIHATSU también 90048 51043 000
DAIHATSU también 90048 51047 000
DAIHATSU también 90048 51069 000
DAIHATSU también 90048 51034 000
DAIHATSU también 90048 51035 000
DAIHATSU también 90048 51041 000
DAIHATSU también 90919 01026 000
DAIHATSU también 90919 01061 000
DAIHATSU también 90048 51059 000
Fiat 71711806
Fiat 1 L y 4 J
Fiat 4401549
Fiat 9FY
Fiat V 4LR8
Fiat 7554420
Fiat 7571577
Fiat 4359422
Fiat Se trata de:
Fiat 7760382
Fiat 75544260
Fiat 7554432
Fiat 7668669
Fiat 9 FYSSR
Fiat V 4LSR
Fiat 7554421
Fiat 75544510
Fiat 7554451
Fiat 1 L 4 JR
Fiat 50030153
Fiat 4401550
Fiat 4359423
Fiat 4346796
Fiat 5984036
Fiat 4359424
Fiat 4401551
- ¿Qué pasa? 5099943
- ¿Qué pasa? 5099962
- ¿Qué pasa? 92OF 12405 TB
- ¿Qué pasa? 760F 12405 ACA, incluidos los productos de las categorías A y B
- ¿Qué pasa? 1120836
- ¿Qué pasa? 5099885
- ¿Qué pasa? 1518878
- ¿Qué pasa? 810F 12405 DA, incluidos los productos de la categoría
- ¿Qué pasa? 930X1 2405 AA
- ¿Qué pasa? 790F1 2405 Y
- ¿Qué pasa? 890X1 2405 BA
- ¿Qué pasa? 890X1 2405 HA
- ¿Qué pasa? 5099884
- ¿Qué pasa? D2P1 2405 BA
- ¿Qué pasa? 5099961
- ¿Qué pasa? 5029052
- ¿Qué pasa? D2PF 12405 MA: las condiciones de los productos
- ¿Qué pasa? 6073379
- ¿Qué pasa? 1506413
- ¿Qué pasa? Se trata de un sistema de gestión de la calidad.
El GMC 3490185
El GMC 3490177
El GMC 1214807
El GMC 5505836
El GMC 94644687
El GMC 3490131
HITACHI L 45PX
HITACHI L 45PW-11
HONDA 98079-56855
HONDA 98079-56832
HONDA 98079-56846
HONDA 98079 a 56641
HONDA 98079 a 56941
HONDA 98079-56841
HONDA 98079-56946
El ISUZU 9-82513-103-0 No puedo.
El KIA Las demás:
Lada A17DV
Lada Las demás:
Lada Las demás:
Las demás 4401549
Las demás V 4LSR
Las demás 75544260
Las demás 7554432
Las demás 7554451
Las demás 4359422
Las demás 71711806
Las demás 7760382
Las demás 1 L 4 JR
Las demás 4359424
Las demás 7554420
Las demás 4401550
Las demás 9FY
Las demás 7571577
Las demás 7668669
Las demás V 4LR8
Las demás 1 L y 4 J
Las demás 4346796
Las demás 4401551
Las demás 75544510
Las demás Se trata de:
Las demás 9 FYSSR
Las demás 7554421
Las demás 4359423
- ¿Qué es eso? Se aplicará el procedimiento siguiente:
- ¿Qué es eso? 0256-18-110
- ¿Qué es eso? 1003-77-550
- ¿Qué es eso? 1690-18-110
- ¿Qué es eso? 0259-18-110
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: 002 159 19 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 002 159 20 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 002 159 24 03
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: A 106 159 01 03

 

 

Análisis de la línea de salida de la bujías después de su uso

 

Sobrecalentamiento
El lado de la falda del aislante fue ablación de electrodo en forma de blanco-negro prematuramente.el valor de calor de la bujía en la cámara de combustión y de la bujía demasiado bajoSi el par de instalación de las bujías no es suficiente, la fuga del sello exterior empeora.

Rotura del aislante
El extremo del aislante de la bujía se agrietará o se romperá.El uso de gasolina de baja calidad puede provocar un encendido prematuro.

Hidratante por aceite
La cara del casquillo y la parte luminosa de la superficie del aislante y la superficie del electrodo se abren con aceite negro húmedo y brillante.el desgaste del ciclista debido a un ajuste incorrecto del carbutador

 
Funcionamiento normal
El extremo de la falda del aislante de la bujía era marrón, marrón o gris claro, la erosión del electrodo es muy pequeña, lo que indica que las bujías y el motor son compatibles
 

Demasiada cocaína.
El electrodo lateral y el aislante unidos a una gruesa capa de polvo de falda amarilla, se debe al uso de aditivos de combustible con plomo causados por el

 
Combustión en caliente
El electrodo de fusión, el electrodo central y el electrodo lateral de la parte del puerto en un estado fundido.La mezcla es demasiado magra; la bujía en la cámara de combustión y el valor térmico de la bujía demasiado bajo; el par de instalación de la bujía no es suficiente, la fuga del sello exterior es peor

Tóner negro
La cara de acero atornillada y la parte de la superficie de la cavidad de las faldas laterales del aislante y la superficie del electrodo de carbono negro están cubiertas de sedimentos, causando una severa quema de las bujías.Principalmente debido a que la mezcla es demasiado espesa, obstrucción del filtro de aire, uso inadecuado del asfixia, consumo excesivo de aceite, retraso en el tiempo de encendido, velocidad baja prolongada y uso de un valor térmico elevado de la bujías.

Contaminación por plomo
El lado de la falda del aislante es de color plomo blanco en polvo o amarillo, marrón, verde y negro.,cuando la velocidad del motor, la velocidad alta, el funcionamiento a plena carga, la temperatura aumenta aún más,el aislante de las bujías formado en la superficie del compuesto de plomo conductor debido al aumento de la temperatura con el aumento, lo que eventualmente conduce a disparar la bujía.

 

 
El flashover
La superficie de porcelana axialmente obvia traza la chispa de arco de combustión. es debido a la combustión de electrodos de bujías de uso prolongado, el hueco es demasiado grande, el chaleco aislante de alto voltaje mal rendimiento, el envejecimiento;porcelana líneas de alta tensión y la brecha es demasiado grande.
 
 
 
 
 
 
 

El par de montaje es demasiado pequeño
Deformación de la lavadora exterior, fugas inadecuadas, lo que resulta en bujías de enfriamiento insuficientes.

Corona
En la capa de aislante de escala amarilla. 2 se debe al aire bajo alto voltaje a 30000 voltios se forma impurezas ionizadas en el aire en el aislante conectado

 
Daños externos
El electrodo y el aislante de la falda deformado gravemente dañado, se debe a un uso incorrecto modelo de bujías, y el impacto causado por el cilindro